液态粉煤灰在道路拓宽工程中的应力应变分析

• 作者: 李洪亮 沈可
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基工程 道路拓宽 液态粉煤灰 ANSYS 应力应变 稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 214-217,253
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

液态粉煤灰是一种轻质材料,常用于道路拓宽工程.对于道路拓宽而言,最为重要的就是系统分析路基整体的受力与变形特性,保证路基拓宽以后的整体稳定与安全.本文结合实际工程,用ANSYS软件对新旧路基的应力应变特征进行了系统的分析,探讨了液态粉煤灰用于道路拓宽工程时的受力与变形特性影响规律,研究结果表明:液态粉煤灰因质量轻和固结后形成较强的板体结构,对新旧路基交界面及地基的附加应力较小,整体稳定性很高,能够很好的缓解新旧路基间的不均匀沉降,提高道路拓宽工程质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪亮		25	58	4.0	6.0
2	沈可		19	25	2.0	4.0