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摘要:
实现列车任意端重联电路设计,该电路主要由重联转换开关组成.通过设置重联转换开关,重联转换开关设计成3个档位:断开位、转换位、正常位,将重联列车一些带有方向性控制的重联列车线,如前向、后向、开左侧门、开右侧门、关左侧门、关右侧门等通过转换开关进行电路转换,实现列车任意端重联,结构简单,操作方便,实用可靠.重联端转换开关误操作会通过网络控制系统判断,并给出故障报警.
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文献信息
篇名 实现列车任意端重联电路设计
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 电动车组 任意重联 电路 实现方法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U239.5
字数 1932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.05.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐强 7 36 3.0 6.0
2 祖健 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车组
任意重联
电路
实现方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导