轮胎物理参数对接地压力分布非对称性的定量影响研究

• 作者: 姚震 汪晨 鲁冰花 黄海波
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 环模型 接地压力 非对称指数
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 1769-1773
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341
• 字数: 2768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.1123

摘要

提出接地压力非对称指数的概念,利用轮胎环模型来定量研究接地压力分布的不对称性,分析了物理参数对非对称指数的非线性影响规律.结果发现影响轮胎接地压力分布非对称性的主次因素依次为:角速度、阻尼、带束层有效密度、充气压力、垂向载荷、侧壁径向弹簧参数、带束层径向弹簧参数及带束层有效抗弯刚度.在参数±40％变化范围内,垂向载荷、充气压力和侧壁径向弹簧参数对接地压力分布非对称指数的影响最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波	宁波大学机械工程与力学学院	35	107	6.0	9.0
2	鲁冰花	宁波大学机械工程与力学学院	2	3	1.0	1.0
3	汪晨	宁波大学机械工程与力学学院	7	4	1.0	1.0
4	姚震	宁波大学机械工程与力学学院	3	3	1.0	1.0