DMI运营过程复现系统的设计与实现

• 作者: 张友兵 张国振 牛道恒 马麟
• 来源期刊: 铁路通信信号工程技术
• 关键词: 列控车载设备 人机界面 运营复现
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 信号技术
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 字数: 2991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4440.2015.01.004

摘要

在CTCS-2级和CTCS-3级列控车载设备中,司机通过观察和操作人机界面DMI (Driver-Machine Interface)单元监控和调整列车运行状态,但是司机的错误操作、DMI设备故障等均可能导致列控车载设备故障,造成运营晚点.为了对司机的操作和车载设备故障进行复现,需要开发一种可以复现列控车载设备DMI运营过程的系统.首先介绍列控车载设备DMI运营过程复现系统的系统框架和基本原理;其次介绍在DMI运营过程复现系统中DMI日志记录的使用方法;最后介绍车载主机模拟工具的一些关键技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张友兵		26	89	5.0	8.0
2	牛道恒		12	89	5.0	9.0
3	张国振		5	8	2.0	2.0
4	马麟		6	5	2.0	2.0