主动柔性支护系统构件的力学性能分析

• 作者: 杨博 查旭东 潘勤学
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 道路工程 力学性能分析 数值模拟 主动柔性支护系统 应力
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 字数: 3464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.05.006

摘要

选取实体工程典型岩质边坡,利用有限差分软件对3种主动柔性支护系统及其构件的力学性能进行了定量分析.结果表明:在同种工况下,锚杆、横向支撑绳、纵向支撑绳应力以一个数量级依次减小.各构件应力与锚杆水平间距具有很好的线性相关性,并由其相关公式得出纵横支撑绳和柔性网不会屈服失效.柔性网和纵横支撑绳具有分散和减小锚杆应力的作用,且横向支撑绳的效果要优于纵向支撑绳.主动加固系统锚杆受力最小,简单围护系统与加筋围护系统锚杆受力较大且两者相差不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	查旭东	长沙理工大学交通运输工程学院	112	1370	20.0	30.0
2	杨博	长沙理工大学交通运输工程学院	13	66	6.0	7.0
3	潘勤学	长沙理工大学交通运输工程学院	6	28	4.0	5.0