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摘要:
以京沪高速济南连接线工程搬倒井互通A匝道上跨B匝道桥小半径弯桥段为背景,采用大型有限元软件MIDAS/CIVIL 2010建立基于梁单元的全桥空间有限元模型,详细计算分析恒载、汽车活载、系统温度、温度梯度、预应力荷载和制动力多种必要荷载组合作用下的桥梁效应.最后,推荐在设计过程中应采用的较合理的计算方法.
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外弧侧
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减薄率
小半径弯梁桥基础受力特性研究及设计优化
弯梁桥
小半径
基础受力特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市枢纽互通小半径弯梁结构计算分析研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 枢纽互通 小半径 弯桥 连续箱梁桥 有限元
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U445
字数 2028字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳磊 7 7 2.0 2.0
2 王磊 12 6 2.0 2.0
3 罗小宝 5 1 1.0 1.0
4 于坤 8 37 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
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2007(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
枢纽互通
小半径
弯桥
连续箱梁桥
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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