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摘要:
仅依靠路网固定设施远不足以实现车、路感知,车载终智能终端含 GPS、重力传感、图像等实时多元异构数据,便于与网络系统云端交互,是道路感知有力的补充。为此,专题研究了上下文感知内涵、移动摄像的标定手段等,继而设计并实现了基于移动上下文传感的终端系统,包括网络分层架构、数据动态采集、上下文处理、信息发布等。基于上下文感知的移动终端系统具有实时性、易便性、普适性、覆盖盲区等优点,为交通监管、应急处理和公众出行服务提供了重要手段,代表了智能交通(ITS)的发展方向。
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文献信息
篇名 车载智能终端上下文感知及系统实现
来源期刊 南京大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 智能移动终端 上下文感知 图像传感 数据融合 ITS 应用
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 243-250
页数 8页 分类号 TP391
字数 4679字 语种 中文
DOI 10.13232/j.cnki.jnju.2015.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈启美 南京大学电子工程学院 158 1743 23.0 32.0
2 张鹏 南京大学电子工程学院 41 568 12.0 23.0
3 陈湘军 南京大学电子工程学院 9 55 4.0 7.0
5 施静静 南京大学电子工程学院 3 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能移动终端
上下文感知
图像传感
数据融合
ITS 应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京大学学报(自然科学版)
双月刊
0469-5097
32-1169/N
江苏省南京市南京大学
chi
出版文献量(篇)
2526
总下载数(次)
6
总被引数(次)
23071
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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