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摘要:
电动汽车动力系统的好坏是车辆安全行驶的重要保证,对其进行监测具有十分重要的意义.本文设计了一款能对电动汽车的行驶车速、里程、电机温度等信息进行显示的动力监测系统.从总体构想、硬件电路设计、程序设计等几方面进行了详细的描述,最后利用Proteus和Keil软件进行了仿真,结果表明该动力监测系统具有显示直观、准确,使用方便可靠,抗干扰能力强等优点.
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串行通信
单片机
接口
RS 232C
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AT89C51的电动汽车动力监测系统设计
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 AT89C51 LCD DS18B20 霍尔元器件 E2PROM
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 TB24
字数 2163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2015.03.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡赛纯 29 112 6.0 10.0
2 熊洁 13 16 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
AT89C51
LCD
DS18B20
霍尔元器件
E2PROM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
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