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摘要:
针对氢能源汽车中气动减压阀高压化减压时减压阀稳定性下降的现象,对一种带有先导稳定流量器的高压气动减压阀进行特性研究.建立高压气动减压阀的AMESim仿真模型,仿真分析了其压力、流量特性、高压气动减压阀先导阀弹簧刚度、先导稳定流量器活塞阻尼孔、高压气动减压阀主阀弹簧刚度、主阀出口腔等参数对高压气动减压阀稳定性的影响.研究结果表明,带有先导稳定流量器的高压气动减压阀在高压化减压时,其出口压力稳定,压力振荡小,动态响应快.同时,适当地增大复位弹簧刚度,先导稳定流量器活塞阻尼孔,出口腔容积的增大,可提高阀的输出压力的稳定性和快速性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AMESim的高压气动减压阀的稳定特性
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 先导稳定流量器 高压气动减压阀 气动桥路 AMESim 稳定性
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TH138.5
字数 3323字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张远深 兰州理工大学能源与动力工程学院 51 233 8.0 12.0
2 於又玲 兰州理工大学能源与动力工程学院 13 74 6.0 8.0
3 柳志姣 兰州理工大学能源与动力工程学院 4 22 3.0 4.0
4 薛飞 兰州理工大学能源与动力工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
先导稳定流量器
高压气动减压阀
气动桥路
AMESim
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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44024
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