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摘要:
简单分析了几种城市轨道交通车辆牵引系统主电路,提出牵引逆变器简统化设计设想.从主电路、电路参数和冷却系统3个方面总结出一套适用于城市轨道交通车辆用牵引逆变器的设计方法.采用简统设计的牵引逆变器可满足车控、架控、轴控的不同需求.实际装车考核表明,牵引逆变器的简统化设计方法合理可行,能够满足目前城市轨道交通车辆的需求.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆牵引逆变器的设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 牵引逆变器 主电路 冷却系统 简统化设计 城市轨道交通车辆
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U239.5|U264.3+7
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2015.05.015
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研究主题发展历程
节点文献
牵引逆变器
主电路
冷却系统
简统化设计
城市轨道交通车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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