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摘要:
针对宿州新汴河大桥主桥建立有限元模型进行静载试验的理论计算,根据计算结果确定荷载试验的控制截面和试验工况.通过现场静载试验,测试了最不利荷载下主梁与主塔的截面应力﹑主梁挠度﹑斜拉索索力.将试验值与理论计算值进行比较分析,应力的校验系数在0.24~0.93之间,挠度校验系数在0.61~0.68之间,索力校验系数在0.25~0.58之间,各项试验指标的试验值均小于理论计算结果.结果表明:该桥在设计荷载作用下是安全的,具有良好的力学性能.
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文献信息
篇名 双塔双索面矮塔斜拉桥静载试验分析
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 交通运输
关键词 双塔双索面矮塔斜拉桥 静载试验 挠度 索力
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 U446
字数 2086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2015.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 10 18 2.0 4.0
3 吴国帆 7 15 2.0 3.0
5 孔祥勇 5 12 1.0 3.0
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静载试验
挠度
索力
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研究来源
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武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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