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摘要:
在计算人行悬索桥吊杆长度时,由于桥梁跨径较小,有些设计单位近似采用抛物线法,但其主缆实际线形并非严格的抛物线.笔者利用MATLAB软件,通过比较不同跨径的人行悬索桥按抛物线法与多段悬链线法计算的吊杆长度差别,来说明用抛物线法计算吊杆长度的适用范围.
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文献信息
篇名 人行悬索桥吊杆长度计算方法研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 人行悬索桥 吊杆 悬链线 抛物线
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 51-53,57
页数 4页 分类号 U448.11
字数 3116字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包立新 重庆交通大学土木建筑学院 15 225 6.0 15.0
2 张黎明 重庆交通大学土木建筑学院 5 1 1.0 1.0
3 马自鹏 重庆交通大学土木建筑学院 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
人行悬索桥
吊杆
悬链线
抛物线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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5698
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11
总被引数(次)
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论文1v1指导