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摘要:
本文建立了船舶围壁结构的频域有限差分模型(FDFD),计算了该结构在一定频域范围内的频域热特性,同时采用CFD模型计算了该结构的时域热特性.通过两个模型计算结果的对比验证了FDFD模型的准确性.并进一步分析船舶围壁在不同频率外扰下的热特性,指出在高频区应考虑其动态特性,不能采用简单的稳态方法进行热流计算.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于频域有限差分法的船舶围壁频域热特性分析
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 船舶围壁 频域有限差分模型 CFD 频域热特性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 CFD模拟
研究方向 页码范围 29-31,25
页数 4页 分类号
字数 2448字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐新华 华中科技大学环境科学与工程学院 62 206 8.0 10.0
2 李丽 华中科技大学环境科学与工程学院 118 859 15.0 23.0
3 李伟光 16 30 3.0 4.0
4 张扬 13 17 2.0 3.0
5 李安邦 华中科技大学环境科学与工程学院 15 42 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶围壁
频域有限差分模型
CFD
频域热特性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
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