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摘要:
基于等效拉杆理论,对3组不同高度的钢框架-钢板剪力墙结构进行动力时程分析,研究了结构的层间侧移角、塑性铰出现顺序和外框架与支撑架的剪力分配等指标.结果表明:设计合理的钢框架-钢板剪力墙结构符合双层抗侧力体系设计原则.钢板剪力墙进入弹塑性状态后其支撑架的刚度并不明显退化,结构在各级地震下的外框架与支撑架的剪力分配比例较为稳定.另外,其剪力分配比例受其结构失稳类别的影响,一般情况下,外框架分配的剪力随结构高度的增加而增加.
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文献信息
篇名 钢框架-钢板剪力墙结构抗震性能研究
来源期刊 地震工程与工程振动 学科 地球科学
关键词 钢板剪力墙 拉杆条模型 动力时程分析 塑性铰 抗震性能
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 213-221
页数 9页 分类号 P315.92|TU317.1|TU398
字数 语种 中文
DOI 10.13197/j.eeev.2015.04.213.fancl.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝际平 313 2727 24.0 39.0
2 袁昌鲁 15 26 3.0 5.0
3 樊春雷 19 110 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢板剪力墙
拉杆条模型
动力时程分析
塑性铰
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程与工程振动
双月刊
1000-1301
23-1157/P
大16开
哈尔滨市南岗区学府路29号
1981
chi
出版文献量(篇)
3497
总下载数(次)
7
总被引数(次)
70935
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