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摘要:
不少城市因依山傍河,城市地下地质情况复杂,地底土层中软土和硬岩交错分布、土层性质变化大,给地铁区间隧道的施工带来了不小的难度.结合福州轨道交通1号线过闽江段的施工实例,介绍了在软硬变化大的土层中由矿山法施工隧道改为盾构法施工中的盾构机接收方法,为以后类似工程提供一些思路.
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篇名 矿山法施工隧道内盾构接收技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 轨道交通 矿山法施工隧道 盾构接收 施工技术
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 特种工程
研究方向 页码范围 1111-1113
页数 3页 分类号 TU94
字数 3766字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2015.09.032
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
矿山法施工隧道
盾构接收
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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