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通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用航空在国外已经发展近100年,较发达的欧洲和美洲,通用航空是广为社会所熟知的行业,在公共社会功能方面,无论是救助,飞播,救灾,物探,勘察等都发挥了巨大和不可替代的作用;而相比我国,在救灾、物探、勘察方面,还处于人走车奔的状态,近期云南鲁甸救灾就凸显出我国通航救灾能力的落后;在欧洲美洲,个人拥有飞机,个人飞行驾驶等已经是如同私人汽车一样非常普遍的事情,而我国私人拥有飞机的比例是非常低的,拥有私人驾照的比例也同样非常低,私人各式各样的飞行也就少之又少了,其市场职能上当然也就显得非常弱了,通航周边产业几乎为零。通航目前在我国还没有真正形成一个产业,在社会职能和市场职能都远没有得到发挥,其发展潜力是非常巨大的,要完善通航在我国的社会职能和市场职能,必须尽快形成完整的、全面的通用机场布局规划。
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文献信息
篇名 中南地区通用航空发展现状与对策
来源期刊 空中交通 学科 航空航天
关键词 通用航空 中南地区 社会职能 民用航空器 抢险救灾 飞行活动 航空活动 航空运输
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 V35
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研究主题发展历程
节点文献
通用航空
中南地区
社会职能
民用航空器
抢险救灾
飞行活动
航空活动
航空运输
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