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轻型客车车身降噪方案设计
轻型客车车身降噪方案设计
作者:
代诗环
余浪
居建春
王鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型客车
车身
降噪
摘要:
某轻型客车在定型试验过程中发现车内噪声偏高,为此对试验车进行了分析,从隔声、吸声和减振的角度制定了降噪方案.通过采取使用声学包材料,结合气密性试验封堵气密性泄露点,提高整车密封性,减少噪声传递到车内的路径等措施,有效地解决了车内噪声偏高的问题.
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文献信息
篇名
轻型客车车身降噪方案设计
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
轻型客车
车身
降噪
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
33-37
页数
5页
分类号
U469
字数
2613字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王鹏
11
2
1.0
1.0
2
余浪
9
5
1.0
1.0
3
代诗环
5
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4
居建春
1
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传播情况
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻型客车
车身
降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
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