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摘要:
随着网络通信技术发达,人们的日常生活越来越离不开通信网络,高速铁路以其快速便捷的特性,越来越受到广大群众的欢迎,并且将可能作为未来最主要的客运交通,高速铁路的兴起和发展,另加上通信网络的迅速发展,为无线通信工程提出了新的挑战。目前,各运营商为了充分利用资源,节省不必要的投资,在高速铁路公网覆盖中主要运用的是多系统合路平台(POI)系统,本文主要就POI设备在厦深铁路福建段三家运营商中的应用过程出现常见故障进行分析,并指出其中存在的问题,提出处理措施建议。
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排除
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文献信息
篇名 多系统合路平台(POI)在厦深铁路福建段公网覆盖应用中的常见故障浅析
来源期刊 通讯世界:下半月 学科 工学
关键词 多系统合路平台 定义 驻波比 互调干扰
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TN914
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄甲福 中铁二十四局上海电务电化公司福州分公司 6 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多系统合路平台
定义
驻波比
互调干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界:下半月
月刊
1006-4222
11-3850/TN
北京市海淀区莲花池东路39号西金大厦80
出版文献量(篇)
6807
总下载数(次)
10
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