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载重线海图限制下净载重量的计算
载重线海图限制下净载重量的计算
作者:
张戴晖
王文新
高亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载重线
油水消耗
航次储备
净载重量
摘要:
越来越多的船舶难以确定航次最大的装货重量,过多容易超载,而过少又会造成运力上的浪费,根据载重线海图确定始发港的最大排水量,根据航程确定油水储备量,即可计算航次的净载重量.净载重量是指具体航次中所能装载货物的最大重量,是衡量船舶重量性能的重要指标之一.当货源充足时,在保证船舶安全的前提下,尽可能地多装货物无疑可以带来更大的经济效益.
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勘划
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
载重线海图限制下净载重量的计算
来源期刊
世界海运
学科
关键词
载重线
油水消耗
航次储备
净载重量
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
航海技术
研究方向
页码范围
37-38,44
页数
3页
分类号
字数
2089字
语种
中文
DOI
10.16176/j.cnki.21-1284.2015.09.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高亮
大连海事大学航海学院
8
15
2.0
3.0
2
王文新
大连海事大学航海学院
9
7
2.0
2.0
3
张戴晖
大连海事大学航海学院
8
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2.0
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2015(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载重线
油水消耗
航次储备
净载重量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7728
CN:
21-1284/U
开本:
16开
出版地:
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
邮发代号:
8-32
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
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