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摘要:
模态耦合和能量馈入是当前重要的两个摩擦尖叫发生机理理论,但是对于两种理论之间的关系尚未有针对性的开展研究.针对一种典型的集总参数柔体—刚体组成的摩擦振动副,建立2自由度摩擦振动动力学模型;推导了系统产生不稳定模态耦合的条件,并分满足模态耦合条件、满足临界模态耦合条件和不满足模态耦合条件3种情况分析了模态耦合理论与能量馈入理论之间的关系.结果表明:能量馈入依赖于模态耦合理论,而不是一种摩擦噪声机理理论.
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文献信息
篇名 模态耦合与能量馈入两种摩擦尖叫机理关系
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩擦尖叫 发生机理 模态耦合 能量馈入
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1562-1569
页数 8页 分类号 U463
字数 6552字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.10.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟德建 同济大学汽车学院 55 426 10.0 19.0
2 张立军 同济大学汽车学院 150 2374 24.0 41.0
3 吴军 同济大学汽车学院 10 90 5.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦尖叫
发生机理
模态耦合
能量馈入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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