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摘要:
南京纬三路过江通道工程是目前已(在)建的地质条件最复杂、工程技术难度最高、挑战性最大的大直径泥水盾构工程之一,其成功穿越了浅覆土地层、上软下硬地层,实现了氦氧饱和气体带压进舱、盾构直接穿越风井等高难度作业。文章针对该工程特点和施工难点,通过对工程中关键技术的分析和研究,总结了浅覆土地段盾构的安全可靠理念和适用于泥质粉砂岩上软下硬地层的掘进原则,系统地形成了一套完整可靠的超大直径泥水盾构始发技术、饱和带压进舱更换刀具技术,对超大直径泥水盾构施工技术的发展具有重要的参考价值。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京纬三路过江通道工程关键施工技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 水下隧道 大直径泥水盾构 关键技术
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 综述与探讨
研究方向 页码范围 15-23
页数 9页 分类号 U455.43
字数 6697字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2015.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨钊 中交第二航务工程局有限公司技术中心 17 125 6.0 10.0
2 忽慧涛 3 13 2.0 3.0
3 姚占虎 11 102 5.0 10.0
4 田毅 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水下隧道
大直径泥水盾构
关键技术
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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