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摘要:
通过对传统模式和BOT+ EPC模式下的安全投资分析对比,针对BOT+ EPC协同的安全管理技术给项目带来的经济效益和对社会经济发展的贡献建立了安全效益评价指标体系.应用AHP-灰关联确定权重,建立了引进权重系数的c2R模型,并对重庆沿江高速公路BOT+ EPC项目进行了实例评价,结果表明,BOT+ EPC模式的高速公路建设与运营安全管理对安全效益的提升作用显著.
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文献信息
篇名 基于DEA的高速公路BOT+EPC项目安全效益评价
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 高速公路 BOT+EPC 效益评价 数据包络分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 193-197
页数 5页 分类号 U491
字数 3944字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建平 重庆交通大学土木建筑学院 76 753 12.0 25.0
2 曹雪娟 重庆交通大学土木建筑学院 55 320 11.0 16.0
3 洪流 10 34 3.0 5.0
4 满先慧 3 30 2.0 3.0
传播情况
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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