原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
为解决参数设计的问题,提高少齿数齿轮减速器的传动性能,对少齿数齿轮副的优化设计问题进行了研究。根据少齿数齿轮结构和传动的特点,建立了限制曲线数学模型;根据少齿数齿轮减速器的质量要求和理想点法,建立了优化设计数学模型;基于 MALAB 平台和可视化技术,开发了少齿数齿轮副优化设计软件,并以 IE33型汽油机中的齿轮副为例,进行了优化设计。为解决少齿数齿轮副参数选取的问题提拱了一种有效的方法,有利于提高少齿数齿轮减速器的传动质量和设计效率。
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文献信息
篇名 少齿数齿轮副的优化设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 少齿数齿轮副 参数设计 优化设计 MALTAB
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 TD94
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王保民 陕西理工学院机械工程学院 50 242 8.0 13.0
2 程伟 陕西理工学院机械工程训练中心 20 49 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
少齿数齿轮副
参数设计
优化设计
MALTAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导