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摘要:
针对汽车安全碰撞结构设计存在共享困难、资源分散、应用水平低下等问题,基于MVC模式构建了汽车安全碰撞结构信息系统,采用B/S模式,实现了信息流向的可交互变化,提高了数据集成与数据利用率,有效提高了安全碰撞结构设计的有效性。
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文献信息
篇名 小型汽车安全碰撞结构信息系统研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 MVC Web经验知识 汽车安全 信息系统
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 203-206
页数 4页 分类号 U467.14
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 武汉理工大学机电工程学院 382 1385 15.0 20.0
2 王峰 武汉理工大学机电工程学院 30 125 7.0 10.0
3 何庆 武汉理工大学机电工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
MVC
Web经验知识
汽车安全
信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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