广州地铁富水软弱地层盾构机直接切桩通过桥梁桩基风险分析与施工技术研究

• 作者: 姜艳林
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 关键词: 地铁 盾构 富水软弱地层 切削桥桩 风险控制
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 市政路桥
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

广州地铁四号线南延段广大区间盾构机下穿大涌桥,该桥范围内隧道地层为富水软弱地层,左右线各有3根桥桩侵入隧道,但因临近大涌村多栋居民楼,无法按设计方案对桥桩进行拔除,盾构机需直接切削隧道范围内桥桩通过该桥,施工风险大且难度极高.针对具体地质与环境条件进行风险分析与控制研究,对盾构下穿大涌桥进行系统分析,阐述其风险因素及造成的危害,为有效规避下穿大涌桥风险,提出了“刀盘改造+掘进参数控制”的风险控制措施,实践证明效果良好,可供类似工程参考.

作者信息

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