东京交通模式对中国一线城市的启示

• 作者: 张国强
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通模式 对比分析 一线城市 启示
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 320-324
• 页数: 5页
• 分类号: U121
• 语种: 中文

摘要

研究了2003年到2012年十年间,东京、北京、上海、广州和深圳5个城市的人口密度、道路长度、路网密度、千人机动车保有量的变化,结果表明东京的人口密度和千人机动车保有量虽然高于北京、上海、广州和深圳,但由于其副中心的合理布局、极高的公共交通承担率和发达的路网密度其交通情况反而好于中国一线城市.本文通过十年间五个城市人车路数据的对比,每个城市人车路数据的对比,阐述了十年间五个城市交通模式的变化趋势,探讨了东京交通模式对北京、上海、广州和深圳的启示,并提出了缓解交通相应的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国强	清华大学节能与新能源汽车工程中心	12	342	4.0	12.0