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摘要:
借鉴国内现有的研究基础,结合新疆地区的气候环境,从内聚力理论模型出发,利用有限元法建立数学模型,并通过ANSYS软件完成模拟,重点研究了新疆季冻区温度和交通载荷与Top-Down裂缝出现的关系.希望为今后Top-Down裂缝的防治提供理论依据.
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高速公路
沥青路面
裂缝
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关键词云
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文献信息
篇名 浅析高速公路沥青路面Top-Down裂缝
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 Top-Down裂缝 季冻区 有限元法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 70-72,76
页数 4页 分类号 U418.6
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.02.019
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作者信息
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1 马薛兵 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
Top-Down裂缝
季冻区
有限元法
研究起点
研究来源
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北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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