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摘要:
研究了基于格子Boltzmann方法(LBM)的液力变矩器导轮内流场数值计算理论与方法.首先,提出了LBM中处理旋转周期性边界条件的方法.然后,分析了LBM中各项参数对于计算稳定性以及计算效率之间的影响.为了保证粒子迁移与碰撞计算的稳定进行,必须合理选定弛豫时间τ,从而避免在计算过程中平衡态分布函数feq出现负值的情形.此外,在LBM中运用大涡模拟(LES)可以降低计算稳定性对于弛豫时间τ选取的限制,在一定程度上提高计算效率.最后,在开源代码Palabos的基础上进行功能拓展,实现导轮内流场的仿真计算,得到了导轮尾迹区域瞬时非定常流动分布特征.结果表明,LBM与传统计算流体力学(CFD)方法相比,液流对导轮作用力的计算结果在数值上较为接近.然而,使用LBM可以获得详细流场形成过程的时间历程以及局部复杂的流动细节.
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文献信息
篇名 基于格子Boltzmann方法的液力变矩器导轮流场仿真
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 液力变矩器 导轮 格子Boltzmann方法 旋转周期性边界
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 592-598
页数 7页 分类号 U463.22
字数 5192字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.04.016
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作者信息
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1 王立军 同济大学汽车学院 9 59 4.0 7.0
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研究主题发展历程
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液力变矩器
导轮
格子Boltzmann方法
旋转周期性边界
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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