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摘要:
结合微观交通仿真、微观尾气排放模型和行人过街数学模型,计算了人行天桥对所在路段机动车的行程时间、油耗和各类尾气污染物排放量,以及行人过街时间的影响.同时,建立了一个基于IPA尾气污染物经济成本的综合经济效益评估模型,将以上三方面的影响转化为货币形式,从而综合评估人行天桥的价值.对广州市海珠区一处人行天桥进行案例研究.研究表明,该评估方法能全面、有效地评估该人行天桥的价值.
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文献信息
篇名 基于IPA尾气成本的人行天桥综合效益评估研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 地球科学
关键词 人行天桥 尾气成本 微观交通仿真 微观尾气排放模型 综合经济效益评估
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 X511|F540.4
字数 4671字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡铭 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 101 744 15.0 21.0
2 周展鸿 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
人行天桥
尾气成本
微观交通仿真
微观尾气排放模型
综合经济效益评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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