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摘要:
混凝土桥梁裂缝作为桥梁材料间的不连续现象, 是桥梁主要承力结构的损伤达到危险程度的集中表现.为了防裂于未然, 本文通过混凝土在静、 动荷载及次应力作用产生混凝土荷载裂缝的原因和混凝土收缩、 温差、 碱集料反应、 不均匀沉降等变形引起非结构裂缝形成的原因,并简单介绍混凝土裂缝的评定方法, 实现把裂缝控制在无害范围且将无害裂缝减少降到最低.
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文献信息
篇名 混凝土桥梁裂缝成因浅析及评定
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 收缩 荷载裂缝 温差 碱集料反应 不均匀沉降 非结构裂缝 裂缝评定
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 126-127,130
页数 3页 分类号 U445.7
字数 4640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2015.04.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙 5 3 1.0 1.0
2 何杰 3 2 1.0 1.0
3 杨丹 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
收缩
荷载裂缝
温差
碱集料反应
不均匀沉降
非结构裂缝
裂缝评定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
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