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摘要:
铁路重载货车转向架是保证铁路重载运输的关键部件,目前已发展到40 t轴重.载质量的增加和运行速度的提高导致轮轨损坏加剧,因此要求重载转向架具有低动力、准径向、低磨耗等特性,为实现上述特性,目前主要采取增加一系轴箱柔性弹性悬挂、侧架摆动、双作用常接触弹性旁承、非金属磨耗件等技术,且具有良好的实现效果.同时随着客户、环保等方面的需求,转向架降噪、轻量化、供电等技术的研究成为铁路货车重载转向架下一步新研究的方向.
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文献信息
篇名 铁路重载货车转向架新技术应用及研究探讨
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 重载及快捷转向架 低动力作用 降低噪声
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U272.33
字数 5939字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜瑞金 12 22 3.0 4.0
2 徐勇 4 18 2.0 4.0
3 刘凤伟 5 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载及快捷转向架
低动力作用
降低噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导