汽车缸体压铸模的二级抽芯机构设计

• 作者: 朱磊 林红旗 马思远
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 压铸模 液压抽芯 二级抽芯
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 压力铸造
• 页码范围: 972-974
• 页数: 3页
• 分类号: TG249
• 字数: 1556字
• 语种: 中文

摘要

根据汽车缸体铸件侧面有复合、长内孔的结构特点,设计了二级液压抽芯压铸模具.开模时,外侧大型芯固定不动,内侧小型芯以外侧大型芯为导向先抽出一定距离,实现一级抽芯;然后内、外侧型芯再一起抽出,实现二级抽芯,避免了抽芯时铸件孔口部位的变形、拉裂,缩短了模具的抽芯距离.结合铸件表面质量高的使用要求,采用了不直接推铸件的推出机构,防止了推杆与抽芯机构在插芯时的干涉,避免了推出机构的预复位,简化了模具结构.经实践证明,该模具结构紧凑合理,工作稳定可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林红旗		34	122	5.0	9.0
2	朱磊		15	31	4.0	5.0
3	马思远		3	18	2.0	3.0