自锚式悬索桥施工过程中索力变化规律的试验研究

• 作者: 于浩 王凯 郝朝伟 闫维明 陈彦江
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 自锚式悬索桥 全桥模型试验 索力 施工控制
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 55-60,67
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25|TU317+.1
• 字数: 5519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.11.009

摘要

以北京密云云蒙大桥为依托,进行了1/20全桥缩尺模型试验.通过对两套不同张拉方案下得到的试验数据进行对比分析,揭示了自锚式悬索桥在两轮张拉程序下吊索索力的变化规律,指出吊索索力的相干性与体系转换状态有关,研究了索鞍顶推过程对吊索索力的影响,指出索鞍顶推将导致主缆被绷紧的一侧吊索力全面上升,主缆被放松的一侧吊索力全面下降,阐述了无应力状态法的基本理论,并通过分析成桥索力的实现情况,验证了在自锚式悬索桥施工过程中应用无应力状态法进行施工控制的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫维明	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
2	陈彦江	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	77	371	11.0	16.0
3	王凯	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	25	240	8.0	15.0
4	郝朝伟	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	3	21	2.0	3.0
5	于浩	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	2	19	2.0	2.0