基于滑坡机理分析的高边坡滑坡治理方案研究

• 作者: 余素萍 张修杰
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 滑坡 勘察 监测 剩余下滑力 治理
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 32-35
• 页数: 4页
• 字数: 3759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.04.008

摘要

该文以某高速公路的高边坡滑坡为例,通过现场地质调绘、勘察、监测等措施综合确定:该滑坡体属于具有多层滑面的复合型滑坡,裂缝包括后缘裂缝和侧缘裂缝,滑坡范围全长为300 m且滑面均为弧形.研究结果显示:持续的强降雨和地表水下渗导致滑坡体内静水压力提高和抵抗力降低是该滑坡发育的直接原因,滑坡的发展先后经历了边坡变形和边坡整体失稳两个阶段.据此,利用抗剪强度试验指标、力学指标反算和已有工程经验取值确定抗剪强度指标,以滑面的最大剩余下滑力为主要依据,提出采用设置抗滑桩为主体支挡结构并辅以深层排水盲洞的治理方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张修杰		32	18	3.0	3.0
2	余素萍		23	34	3.0	4.0