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摘要:
采用转体施工的大跨度不对称独塔斜拉桥,具有转体吨位大、转体伸臂长、转体梁重不平衡、转盘以上结构较高等特点,转体施工是其控制性风险因素。文中依托龙岩大桥,针对不对称转体施工独塔斜拉桥,构思了适用于该类桥式的合理转体平衡状态和优化思路;基于非线性空间有限元手段,采用非线性影响矩阵技术,实现了龙岩大桥转体平衡状态的优化,为该类桥式大吨位转体施工的顺利实施提供了技术支撑。
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关键词云
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文献信息
篇名 不对称转体施工钢箱梁独塔斜拉桥合理转体平衡状态构思与实现
来源期刊 交通科技 学科
关键词 钢箱梁 独塔斜拉桥 转体施工 不对称孔跨
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号
字数 485字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.003
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
独塔斜拉桥
转体施工
不对称孔跨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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20524
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