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摘要:
为研究配置HRB500高强钢筋的混凝土桥墩的滞回性能,进行了4个混凝土桥墩试件的低周往复加载试验,分析剪跨比、纵筋强度和箍筋强度对混凝土桥墩受力破坏形态的影响,对比配置高强钢筋桥墩与普通钢筋桥墩,两者滞回性能的异同.结果表明,随着箍筋的有效约束下桥墩试件剪跨比的增加,试件的变形能力增加,滞回曲线更饱满,刚度退化减缓.配置高强纵筋及高强箍筋桥墩试件的刚度退化、滞回曲线等滞回特性均优于配置普通钢筋桥墩试件,同时提高了试件的承载能力及变形能力.
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文献信息
篇名 往复荷载下配置高强钢筋桥墩滞回性能试验
来源期刊 科技导报 学科 交通运输
关键词 桥墩 高强钢筋 剪跨比 滞回特性
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 技术科学
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U443.2
字数 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2015.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健新 1 0 0.0 0.0
2 戎贤 1 0 0.0 0.0
3 刘平 1 0 0.0 0.0
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剪跨比
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大16开
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1980
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