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摘要:
基于某车型开闭耐久试验中行李箱内板焊点出现开裂问题提出3种可能解决方案。以行李箱总成、行李箱铰链为研究对象,建立行李箱系统有限元模型,分析在正中关闭和左(或右)侧关闭行李箱两种工况下开裂焊点区域应力分布及不同对策的应力改善量。根据焊点疲劳寿命预估方法估算不同方案的疲劳寿命,根据应力和伤害值改善量,最终确定一种最有效的解决方案,同时校核行李箱总成刚性和行李箱与周边零件面差变化量,为行李箱铰链加强板焊点的设计提供思路和方法。
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文献信息
篇名 行李箱内板焊点耐久开裂分析及对策研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 行李箱 内板 铰链加强板 焊点 伤害值
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U463.46
字数 3321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张怡 广州城市职业学院机电系 17 28 3.0 4.0
2 饶建强 华南理工大学广东汽车工程重点实验室 9 113 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
行李箱
内板
铰链加强板
焊点
伤害值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
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50123
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