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摘要:
广东省高速公路由于建设时间早、土地资源不足,普遍存在收费广场较小,车道资源紧张的现象.为提高ETC覆盖率,对于不具备条件单独开通一条ETC专用车道的收费站可采用ETC-MTC兼容模式.本文着重对该模式的研究与应用进行了阐述.
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冲突
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博弈信息融合模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 ETC-MTC混合模式研究与应用
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 ETC MTC 兼容模式 运营模式
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2015.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李从凡 5 11 2.0 3.0
2 徐利英 1 5 1.0 1.0
3 庄成桂 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
ETC
MTC
兼容模式
运营模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
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6
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9525
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