高速公路ETC和MTC方式下车辆延误比较

• 作者: 代士磊
• 来源期刊: 哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 收费站 车辆延误 不停车收费
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木与机械工程
• 页码范围: 99-101
• 分类号: U491.1
• 字数: 2184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0946.2012.01.025

摘要

在人工或半自动收费方式下,机动车辆经过高速公路收费站时需要减速或停车缴费,当车辆较多时,容易形成排队现象,由此会造成大量延误.基于单路排队多通道服务模式(M/M/N),通过对MTC和ETC两种收费方式下高速公路缴费车辆延误的对比,可以明显看出高速公路收费站采用ETC收费方式能大大减少车辆延误,降低车辆油耗,减少环境污染,很大程度地提高了收费站的通行能力和服务水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代士磊	华南理工大学土木与交通学院	6	27	3.0	5.0