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摘要:
目前,监控内部应变和分析沥青路面温度的模型是采用光纤布拉格光栅传感器和粘弹性模型.而包括峰值应变、温度和加载时间的参数可以通过用多维传感器组来计算得到,这些参数被粘弹性模型所采用来评估路面的永久变形.通过实例表明,用FBG传感器分析和计算路面结构的永久变形是可行的.
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文献信息
篇名 浅谈计算沥青路面水久变形的新方法
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 光纤布拉格光栅 传感器 永久变形 张力 路面结构
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅利峰 9 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
光纤布拉格光栅
传感器
永久变形
张力
路面结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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