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摘要:
合理的设计强度标准对于降低路面病害具有重要的现实意义.首先考虑了超载现象和界面联结状态以及施工变异性,利用力学计算软件对典型路面结构在运营期间基层层底拉应力进行了计算.其次对施工期间运料车荷载作用下的上下基层的层底拉应力进行了验算.根据90 d劈裂强度与7d无侧限抗压强度的关系,认为静压法下设计强度标准宜为2.1~3.5 MPa.最后结合静压法与振动法下的无侧限抗压强度之间的关系确定振动法下的强度标准为3.7~7.4 MPa.
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文献信息
篇名 高等级公路水泥稳定碎石基层强度标准选择
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 劈裂强度 无侧限抗压强度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 194-197,208
页数 5页 分类号 U416.214
字数 3188字 语种 中文
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道路工程
水泥稳定碎石
劈裂强度
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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