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摘要:
针对六股钢缆和螺旋式钢缆提出海洋工程系泊钢缆轴向破断载荷计算的新方法.以钢缆结构为基础建立钢缆轴向强度计算的力学模型并进行简化处理.因钢缆断丝引起强度缩减且无法确定其断点的准确位置,为此考虑内部钢丝摩擦力并通过对钢缆的断丝分布进行概率计算及给出钢丝分布概率模型,提供钢缆轴向破断载荷缩减的计算及分析过程.突破了规范法计算轴向强度缩减时对钢缆类型的限制.通过大量计算各种钢丝绳破断载荷,将统计结果同API规范强度公式计算结果及设计值进行对比,结果显示该算法精度及稳定性较好.
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文献信息
篇名 大直径系泊钢缆轴向强度缩减值评估
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 系泊系统 钢缆 强度缩减 断丝等效 断丝概率模型
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 84-88
页数 分类号 P751
字数 4235字 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.150417
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李陈峰 哈尔滨工程大学船舶工程学院 39 206 8.0 12.0
2 任慧龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 202 1452 19.0 28.0
3 邹佳星 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
系泊系统
钢缆
强度缩减
断丝等效
断丝概率模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
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88536
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