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摘要:
通过组建一套新型实时温度-应变采集系统,对沥青混合料小梁试件随温度变化产生的伸缩量数据进行观测采集.该系统通过将位移、应变及温度等传感器采集到的数据以相同范围内的电压信号输入,并转换为数字信号进行同步采集,解决了以往试验中通过人工定时读数,以及每次分别测量各参数所引起的测量误差和不同步误差等问题.同时该系统可以进行持续稳定的数据采集,使试验数据具有更强的完整性和连续性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种基于实时温度—应变采集的沥青混合料温缩特性测试方法
来源期刊 中外公路 学科
关键词 沥青混合料 温缩特性 温度-应变采集
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 259-262
页数 4页 分类号
字数 2761字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭东 40 128 6.0 9.0
2 杨光 9 5 2.0 2.0
3 张晨晨 东南大学交通学院 6 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
温缩特性
温度-应变采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导