通用小型汽油机N2O形成机理及影响因素

• 作者: 刘伟 刘胜吉 张明辉 王建
• 来源期刊: 中国农机化学报
• 学科: 工学
• 关键词: 温室气体 通用小型汽油机 非常规污染物 N2O
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程研究
• 页码范围: 203-206
• 页数: 4页
• 分类号: TK411+5
• 字数: 3094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2015.05.050

摘要

目前EPAⅢ阶段排放法规对通用小型汽油机的非常规温室气体N2O提出测量要求.为了对这种非常规排放物在通用小型汽油机上的排放机理进行详细的研究,试验以168F汽油机为基础,按照EPAⅢ阶段排放法规测试要求,分别对发动机使用工况以及氧化催化转换装置对N2O排放影响进行试验研究.试验结果表明:在节气门全开时N2O的排放值随着混合气浓度增大而增大,在通用小型汽油机采用功率混合气浓度时,N2O排放约为31×10-6.与原机相比,加装氧化催化转换装置后,CO降低了88.8％,NO降低了51.2％,N2O降低了76.3％.根据EPAⅢ阶段排放法规,综合比较CO和THC+ NOx比排放后,在混合气浓度为0.86,CO比排放为145.4g· (kW· h)-1,THC+ NOx的比排放11.6g·(kW·h)-1,此时N2O的比排放为0.21g· (kW h)-1.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜吉	江苏大学汽车与交通工程学院	119	834	15.0	20.0
2	王建	江苏大学汽车与交通工程学院	77	419	12.0	15.0
3	刘伟	江苏大学汽车与交通工程学院	79	528	12.0	19.0
4	张明辉		4	9	2.0	2.0