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摘要:
近年,随着高速公路的里程不断增长,交通量日益增大,现有收费广场车道无法满足急剧增大的车流量需求造成车辆滞堵严重.考虑到征地成本扩建的困难因素,在广场主体土建不变的前提下,对交通流实施客货分离,通过人工指挥,复式车道同时进行人工收费,通过收费技术和现场管理手段极大地提高收费车道单位时间通过率,进而缓解收费站堵车压力,缩短车辆缴费滞留时间,提高高速公路服务水平.
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文献信息
篇名 复式收费系统在高速公路收费改造中的运用
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 高速公路 复式收费 车道
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 收费
研究方向 页码范围 99-100
页数 2页 分类号
字数 2385字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2015.S1.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻全红 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
复式收费
车道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
chi
出版文献量(篇)
6272
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6
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