沪通铁路昆山段建设方案及主要节点方案研究

• 作者: 朱若立
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 施工及运营安全 建设方案 交叉节点
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 146-149
• 页数: 4页
• 字数: 4580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.02.047

摘要

沪通铁路昆山段位于太仓南至安亭区段，该段线路与既有公路、铁路交叉节点较多，为保障沪通铁路施工及既有铁路运营安全，以及满足地方政府要求，有必要对该段线路建设方案及主要节点方案进行深入研究。通过对主要节点进行多方案比选分析和研究，确定沪通铁路昆山段建设方案为上跨天福路后采用700 m 半径下穿京沪高铁、沪宁城际，上行线采用1-64 m 下承式钢桁梁上跨京沪铁路，尔后与京沪铁路并行同孔下穿 G1501高速公路引入京沪铁路安亭站。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱若立		2	2	1.0	1.0