肮空模型与真机操纵的区别与联系（4）

• 作者: 李俊
• 来源期刊: 航空模型
• 学科: 航空航天
• 关键词: 偏航力矩 操纵 真机 模型 方向舵 不平衡 副翼 侧滑
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: V430

摘要

五、差动副翼设置 通过上期的介绍，读者们了解了飞机在飞行时产生侧滑的原因——左右机翼阻力不平衡产生偏航力矩，阻碍飞机的转弯，从而形成逆偏航。而适当使用方向舵控制或副翼与方向舵耦合（这里指多个结构间存在的紧密配合与相互影响）控制，就能使方向舵产生克服该逆偏航的力矩，消除侧滑。