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摘要:
随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通式立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法.该文以宿州至扬州高速公路黄花塘枢纽为例,论述既有枢纽改造利用的设计方案.
内容分析
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文献信息
篇名 宿州至扬州高速公路黄花塘枢纽改造方案研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 黄花塘 互通式立交 改造利用 方案
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通工程与养护
研究方向 页码范围 281-283
页数 3页 分类号
字数 2793字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾扬森 5 26 2.0 5.0
2 梁龙玲 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
黄花塘
互通式立交
改造利用
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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56691
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