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摘要:
为满足汽车传感器集成化、智能化的需要,解决接触式扭矩传感器的不足之处,设计了一种非接触式扭矩传感器,为汽车电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)提供扭矩信号.扭矩测量采用差角的方法,利用巨磁阻角度传感器芯片获得角度数据,微控制器对角度数据计算处理后通过控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)接口输出扭矩信号.该传感器具有无机械磨损、线性度高、性能稳定等特点,并且可以方便地实现绝对角度测量的功能.实验测量表明,该传感器表现出良好的线性特性.
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文献信息
篇名 基于转角差法的扭矩传感器设计
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 非接触式 扭矩传感器 转角差法 角度传感器 冗余设计
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 传感器技术
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TP212
字数 2360字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 逄金鑫 1 11 1.0 1.0
2 潘海林 1 11 1.0 1.0
6 张清 1 11 1.0 1.0
7 王江涛 1 11 1.0 1.0
8 唐光德 1 11 1.0 1.0
9 赵振杰 1 11 1.0 1.0
传播情况
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2020(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
研究主题发展历程
节点文献
非接触式
扭矩传感器
转角差法
角度传感器
冗余设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49345
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