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摘要:
为了更好地理解低温燃烧环境下初始NO x 对汽油自燃特性的影响,构建了一个异辛烷、正庚烷、甲苯低温氧化阶段与NOx 相关联的反应模型。以甲烷、丁烷、乙烯等燃料与NOx 的关联反应为基础,甄选并补充了汽油大分子替代燃料对应初始烃类物质与含氮组分反应以及低温阶段氮氧化物的生成与转化反应。与三种不同成分及配比结构的燃料实验数据对比,验证了此反应模型能用于预测NOx 对相应燃料着火延迟及放热规律的影响,并对燃料在不同掺混比例时初始NOx 的添加情况进行了分析,获得了初始NOx 对不同燃料成分的主要作用途径。结果表明:系统燃烧相位会随初始NO x 添加而提前,当燃料中以甲苯为主要成分时提前较多,而当主要成分为烷烃时,变动更为平缓。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 初始 NOx对甲苯参比燃料燃烧相位影响机理研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 甲苯参比燃料 初始NOx 燃烧相位 动力学机理 发动机
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 能源与环境工程
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 TK43
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.150621
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋炎坤 华中科技大学能源与动力工程学院 73 631 15.0 21.0
2 刘欣 华中科技大学能源与动力工程学院 32 242 7.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
甲苯参比燃料
初始NOx
燃烧相位
动力学机理
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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